L’Ontario a repris la phase 2 de l’étude de planification et d’évaluation environnementale pour le corridor de transport ouest de la RGT

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Aperçu de l’étude

La phase 2 de cette étude se concentre sur la recommandation d’un nouveau corridor de transport multimodal s’étendant de l’autoroute 400 à l’est jusqu’à l’échangeur de l’autoroute express à péage 407 et de l’autoroute 401 à l’ouest, et qui comprendrait une autoroute de la série 400, une rue piétons-autobus et de possibles caractéristiques prioritaires pour la circulation de marchandises.

Dernières nouvelles

Le centre d'information public no 2 est prévu pour les 19 et 26 septembre et le 3 octobre 2019, de 16 h à 20 h à Woodbridge, Georgetown et Caledon, respectivement. Le centre d’information no 2 portera sur le processus de l’étude, l’itinéraire retenu sur le plan technique ainsi que la zone d’analyse focalisée de 2019, et présentera une occasion de participer à l’élaboration de plans de valeur collective pour l’étude du corridor de transport Ouest de la RGT. Le centre d’information no 2 constituera un centre informel sans inscription où les représentants de l’équipe du projet seront disponibles pour répondre aux questions. La même information sera présentée à tous les établissements.

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La Zone d’analyse localisée de 2015 (ZAL 2015) qui avait été mise en place au moment de la suspension de l’étude de l’ouest de la RGT reprendra effet.

La ZAL 2015 précise quelles propriétés continuent d’être dans une zone d’intérêt au fur et à mesure que l’étude progresse. Consulter la ZAL 2015 (PDF 3 Mo). Une ZAL réduite sera présentée au centre d’information no 2 à l’automne 2019.